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经过1个多月的调试，8月31日，长兴县煤山镇至小浦码头正式投运了一条22公里长的全封闭自动化传送带。这个“空中运输走廊”，把水泥熟料从湖州南方水泥生产线上，通过无缝连接的胶带输送机运到长兴小浦码头。运输、仓储、装卸、泊船一气呵成，停靠在岸边的船只从输送终端直接接上熟料，沿着长湖申航道前往宁波、上海等地。
近年来，长兴水泥产业快速发展，逐渐形成了以南方水泥为核心的水泥产业集群，每年有1000多万吨的水泥熟料要往外运。这项工作，一直由湖州南方物流有限公司负责。
以前，这些水泥熟料会被装上一辆辆大卡车，先运到长兴小浦码头，再转水运。这种运输方式运得少、运费高、抛撒多，对环境影响很大。
不久前，南方物流想了个新办法——让水泥熟料从“天上走”。
投资5.2亿元的这条“空中运输走廊”采用空水联运模式，每天水泥熟料的最大运输量可达4.5万吨，年运输量可达1050万吨。湖州南方物流有限公司总经理沈惠明表示：“传送带运输每天可以为公司节省70万元的运输费用，预计7年可以收回成本。”
不仅如此，传送带启用后，按设计输送量，每天可减少运输车辆往返约3000车次，全年可节约燃油2026吨，减少尾气排放14278吨。
编辑:龙小润