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日前，湖北省武穴市公路治超治限治抛洒工作领导小组发布《关于推行专用车辆运输砂石料的实施意见》，将劝导武穴境内现有从事运输砂石料的货车退出，推行使用自卸专用车辆运输砂石料。柴油货车污染重点治理，从顶层设计到落地执行，我国柴油货车成为了万众之矢。
➤ 5月18日，习近平总书记出席全国生态环境保护大会并发表重要讲话，对全面加强生态环境保护、坚决打好污染防治攻坚战，作出了系统部署和安排。
➤ 6月24日，中共中央、国务院发布《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》，这是2020年之前，我国打赢蓝天保卫战，打好碧水、净土保卫战的战略详图。
➤ 6月27日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，认真落实党中央、国务院决策部署和全国生态环境保护大会要求，坚决打赢蓝天保卫战，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。
➤ 7月10日，全国人大常委会在专门加开的会议上表决通过了关于全面加强生态环境保护依法推动打好污染防治攻坚战的决议。
➤ 7月11日，国务院办公厅发布通知，将“京津冀及周边地区大气污染防治协作小组”调整为“京津冀及周边地区大气污染防治领导小组”。升格后的领导小组阵容颇为强大，国务院副总理韩正亲自担任组长。
随后，生态环境部、交通运输部、工业和信息化部等诸多职能部门相继发布了落实污染防治攻坚战的实施方案、实施意见或行动计划，各地省市政府也不甘落后，纷纷围绕“打赢蓝天保卫战”这一主题颁布了一系列政策。
作为污染防治7大重点战役之一，打好柴油货车污染治理攻坚战成为了重点之重，从顶层设计到落地执行，我国柴油货车成为了万众之矢。
影响我国柴油货车未来走向的主要有这几方面：
1、优化调整货物运输结构。减少公路货运量，增加铁路货运量；大力发展无车承运人、甩挂运输、多式联运等先进运输组织方式等。
2、加快车船结构升级，推广使用新能源汽车和清洁能源汽车。
3、大力淘汰老旧车辆，加强环保监管。研究大宗商品汽车运输中重污染天气错峰运输方案。其中，2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。
4、车辆排放升级，重点区域提前实施国六排放标准；加快油品质量升级，统筹油、路、车治理；实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。
5、强化移动源污染防治。加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监督管理，建立天地车人一体化的全方位监控体系，实施在用汽车排放检测与强制维护制度。各地开展多部门联合执法专项行动。